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卡盘如何选品牌（二）

当然中国台湾亿川企业并不是质量就会差多少,就像你买手机VIVO和华为一样,都是不错的产品,看各人所好而已.亿川在大卡盘和立车上就做的很不错,出货量甚至高于千岛.

  中国台湾佳贺(AUTOGRIP),研发能力也非常不错,这几年产品更是日新月异,每年都有推出新研发的新产品,非常适用一些特殊用户, 中国台湾佳贺的液压卡盘的性价比在这几款中是较高的,质量也非常的不错.

 至于中国台湾通福的卡盘,他们的市场主要在东南亚,大陆市场销售的比较少,可能是因为他们渠道不同,质量应该和佳贺的差不多.

 数控车床上用的液压卡盘基本是6寸,8寸,10寸居多,6寸,8寸的大概在4000元以下,10寸的在5千元左右,液压卡盘的精度大概在1-2个丝左右,精密搪爪甚至可以达到1丝以内.

普通车床上用的手动卡盘中国台湾千岛的精度可达到3-5个丝,钢盘体可调卡盘甚至可以达到1-2个丝左右,国产较好的品牌环球的也只能达到8-10个丝左右.

当然如果您考虑到成本,也可以选择国产的液压卡盘,6,8寸的大概在2千元左右,10寸的3千多左右,相较起来,可能精度保持度会差上一些,耐用性会差一点等等.

欲攻于利,必先利于器在机床选用卡盘的问题上同样适用.

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液压卡盘的原理和特点（一）

液压卡盘也称动力卡盘, 液压卡盘主要应用于车床,铣床,钻床,加工中心,分度盘,**机等等。

液压卡盘的优点，精度高，夹持力大， 加工效率高。

液压卡盘通过拉杆推拉动作对工件夹持和松开。 进口品牌的液压卡盘精度可达到0.01mm左右。

液压卡盘由拉盘， 内环螺母，基爪，T型块，盘体，卡爪几大部份构成。

拉杆(自制拉管两头螺牙，可用无缝管材质) 前端连接卡盘的内环螺丝， 拉杆另一端连接车床尾座的油压回转缸螺母， 通过液压站进油到回转缸，油压回转缸活塞动作形成推力，拉力驱动拉杆，拉杆再驱动内环螺母和拉盘受力点，进行卡爪的松开和夹紧。

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关于软爪，这份讲解很到位！（三）

04卡盘的直径和转速对夹持力的影响

由于离心力的作用，卡盘在高速运作时，夹持力会极大降低（具体请参照卡盘上的说明）。

特别提示：

制作和工件直径同样大小的内孔，减少夹伤工件的可能性。

添加退刀槽，以保证工件的重复定位。

去除软爪上的毛刺与尖角（千万注意，不要划伤手）。

软爪尺寸的选择。

软爪至少要夹持工件长度的1/3。

特殊工件还要知道点特殊知识：

在加工薄壁或者环形工件时，克服工件的变形是首先要面对的难题，选对软爪的类型和合适的卡盘压力是关键。

在相同的卡盘压力下，扇形软爪比标准软爪拥有更大的接触面积，这意味着工件所受到的压力更加均匀，而标准软爪则会出现下面的状况：

1选择不当工件变形

实际的状况可能没有图中的那么明显，但是在除了软爪类型不一样，其他条件都相同的情况下，工件的变形程度出现几十倍的差别情况还是有的。

液压卡盘的主轴

数控车床或者是普通车床安装卡盘的时候经常会遇到不知道购买回来的卡盘是否适合安装，现在为大家简单的讲解一下卡盘安装主轴的几种类型。

 第一种是标准的A型主轴，A型主轴也分为A1和A2两种，A1是内圈6个螺栓孔进行连接，A2是外圈6个螺栓孔进行连接。A2型高速主轴现在普通应用于数控车床，加工中心等等。

如果您不知道您主轴是几号的，可以根据机床图纸的参数进行对比就可以判断出自己主轴端的番号。

主轴端是与液压卡盘直接连接的，卡盘属端会安装法兰盘与相对应的主轴进行连接，比如OP-206A5, OP-208A6等等。

A5表示的是安装于A2-5主轴的过渡盘，A6表示是安装于A2-6主轴的过渡盘。

这是一个标准，所以不怕连接不上。

普通车床上的主轴型式D型，C型使用的比较多，与卡盘连接的法兰盘是6根插销卡在主轴里，这很容易分得清楚。

C型的是6个螺栓螺帽螺丝在主轴上，这个也很容易分得清楚。

至于直口型的卡盘连接需要看卡盘D尺寸，止口尺寸和C尺寸，螺栓孔对距两个参数，如果如主轴上的参数是一样的，就可以进行安装，如果不同也可以订制非标的连接盘进行安装。

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改液压卡盘的安装步骤（九）

卡盘、油压缸安装后的运转测试

7、  依照上述事项检查正确后，慢慢增加压力直到所需要的油压力时，再检查一次，同时检看泄油管是否顺畅的流下。

8、  将车床主轴的转速设定于极小值，检查油压缸的偏摆状况及管路有无异常，若一切正常则再慢慢的增加速度。一旦有震动的情况发生，必须再次检查油压缸的连接盘的偏摆情况。

9、  如果液压油的油温不高时（低于30度），以极限大速度的1/3来运转温机。

注意：

当机器长期的运转而没有更换液压油时，将造成油压缸内部压力升高使油压缸过热，这种情况通常发生于1、油压缸的温度有极大的差异时。2、由于车床主轴旋转时所产生的热。3、当油压缸周围有热源时，所以必须经常测试油压缸的功能。

当油压缸运转逐渐变得不正常时，请采用下列步骤：

1、  如果主轴仍在运转中，立即停止运转。增加油压压力大约0.5Mpa,重复油压缸切换的动作测试油压缸的运动是否顺畅。

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MO内藏式中空(气)油压三爪卡盘

内藏式中空油压夹盘适用於工作台面的钻、铣加工而设计。

气缸防銹处理：在潮湿及工作环境较差的情况，气缸内部经防銹处理， 不会生銹或卡死。

防尘装置：在工作台上的钻铣工作、切屑及冷却液不易进入夹盘内部， 确保夹盘的使用寿命及精度。

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